Banner
Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Крыму
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Крыму
    Медицина
  • ЖКХ в Крыму
    ЖКХ
  • Транспорт в Крыму
    Транспорт
  • Общество в Крыму
    Общество
  • Отдых в Крыму в Крыму
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Крыму
    Черный список
  • Россия и мы в Крыму
    Россия и мы
  • Культура в Крыму
    Культура
  • Фотофакты в Крыму
    Фотофакты
  • История города в Крыму
    История города
  • Криминал в Крыму
    Криминал
  • WEEKend в Крыму
    WEEKend
  • Крымский мост в Крыму
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Крыму
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Крыму
    Переезд в Севастополь
Все города
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Крымский мост начал набирать высоту (ФОТО)

25 июля 2017 | просмотров: 408
Источник фото - nowcrimea.ru

Строители приступили к устройству верхней части фарватерных опор моста через Керченский пролив. Об этом сообщили в инфоцентре «Крымский мост».

После монтажа ригелей опоры, которые примут на себя железнодорожную арку, практически достигли проектной высоты – 35 метров от поверхности воды. Мостовики готовятся к монтажу ригелей на автодорожном направлении.

Фарватерные опоры – № 252 и 253 – возводятся с обеих сторон фарватера Керчь-Еникальского канала и поднимут над водой судоходные арочные пролеты. Это объединенные опоры для двух дорог – под автомобили и поезда. На остальных участках авто- и железная дороги проходят независимо друг от друга, каждая – на своих опорах.

На стойки железнодорожной части фарватерных опор уже установлены ригели – металлические конструкции длиной 25 м и весом более 270 тонн каждая. Они объединяют стойки и помогут равномерно распределять нагрузки от арочных пролетов. Ригели автодорожной части конструктивно похожи на железнодорожные, но объемнее – их длина 33 метра, вес более 400 тонн каждый. Различия в габаритах связаны с тем, что арочный пролет под автодорогу шире, чем арка под поезда.

Фарватерные опоры – самые большие опоры Крымского моста. Каждая состоит из свайного фундамента, монолитной плиты – ростверка, на котором установлены стойки с ригелями. В основание каждой из опор на глубину более 60 метров погружено по 95 трубчатых свай диаметром 1420 мм с толщиной стенки до 40 мм. В конструкции ростверков двух опор уложено более 11 тысяч кубометров бетонной смеси из запланированных 12 тысяч.

По материалам  nowcrimea.ru

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner
Banner
Banner

Читайте также:

Депутат Шеремет: попытки атаковать Крым ускорят капитуляцию киевского режима
Депутат Шеремет: попытки атаковать Крым ускорят капитуляцию киевского режима
Попытки нанести удар по Крыму лишь ускорят разгром ВСУ и капитуляцию киевского режима. Об этом заявил депутат Госдумы от региона Михаил Шеремет. Ранее руководитель американского ЦРУ Уильям Бернс за...
14.03.2024 | Крымский мост
На подъездах к Крымскому мосту стоят 380 автомобилей
На подъездах к Крымскому мосту стоят 380 автомобилей
380 автомобилей стоят в очередях на досмотр перед Крымским мостом после возобновления движения. Об этом сообщается в телеграм-канале «Крымский мост: оперативная информация». – [По состоянию на] 9:0...
05.03.2024 | Крымский мост
Кремль назвал разговор немецких офицеров о Крымском мосте плохим знаком
Кремль назвал разговор немецких офицеров о Крымском мосте плохим знаком
Опубликованный разговор офицеров бундесвера показывает, что в германском военном ведомстве " предметно и конкретно" обсуждают планы ударов по территории России. Это говорит о прямой вовлеченности З...
04.03.2024 | Крымский мост
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner