Banner
Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Крыму
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Крыму
    Медицина
  • ЖКХ в Крыму
    ЖКХ
  • Транспорт в Крыму
    Транспорт
  • Общество в Крыму
    Общество
  • Отдых в Крыму в Крыму
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Крыму
    Черный список
  • Россия и мы в Крыму
    Россия и мы
  • Культура в Крыму
    Культура
  • Фотофакты в Крыму
    Фотофакты
  • История города в Крыму
    История города
  • Криминал в Крыму
    Криминал
  • WEEKend в Крыму
    WEEKend
  • Крымский мост в Крыму
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Крыму
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Крыму
    Переезд в Севастополь
Все города
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Установлена последняя свая под трассой Крымского моста ФОТО, ВИДЕО

17 августа 2017 | просмотров: 257
Источник фото - iskra-sev.ru

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай, сообщает инфоцентр "Крымский мост".

- Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16 свая в свайном кусте фундамента 256 опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста, - сообщил руководитель проекта мостоотряда Равиль Долгоаршинных.

В фундаментах опор автодорожного моста применены два типа свай. Буронабивные – это скважины диаметром 1200 и 1500 мм и глубиной до 57 метров, заполненные арматурой и бетонной смесью. Такой тип свай использован на таманском берегу (первые 20 опор моста) и на опоре-устое № 287 ближе к керченскому берегу. Суммарно буронабивных свай в автодорожной части 475 штук.

По остальной трассе моста фундаменты опор созданы из стальных трубчатых свай диаметром 1420 мм и толщиной стенки 16, 20 и 40 мм. Таких свай по автодорожной части – более 2500 штук. Минимальная глубина погружения составила 23,5 метра (керченская сторона), максимальная – 89 метров (Тузлинская коса). Вес всех погруженных под автодорогу трубосвай – более 12,5 тысяч тонн, а суммарная длина – более 160 километров.

Первые трубосваи строители начали погружать на острове Тузла сразу после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и разрешения на строительство в феврале 2016 года. В начале работы на одну сваю у мостовиков уходило до 25 дней. Но, отработав и полностью освоив технологию, строители вошли в ритм, предусмотренный проектом производства работ, - трубосвая за трое суток. Позже на погружение такой сваи уходило до 24 часов. А на некоторых участках мостовики забивают трубосваи по технологии без промежуточной сварки – 80-метровые, что занимает всего 3-5 часов.

Сваи погружаются как вертикально, так и под наклоном. Для надежности и долговечности в агрессивной морской среде в каждой трубосвае создается железобетонный сердечник: в верхней секции трубы формируется армокаркас, заполняемый гидротехническим бетоном. На разных участках строительства высота таких сердечников зависит от глубин акватории и геологии грунта. С внешней стороны на участке соприкосновения с агрессивной средой на трубу наносится антикоррозийное покрытие.

На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается согласно графику. В опорах под железную дорогу применяются три типа свай: буронабивные и призматические (все выполнены), а также трубчатые (более 2800 штук, выполнено на 65%).

По материалам  iskra-sev.ru

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner
Banner
Banner

Читайте также:

Американский сенатор призвал дать Украине ATACMS для ударов по Крымскому мосту
Американский сенатор призвал дать Украине ATACMS для ударов по Крымскому мосту
На Украину давно следовало поставить дальнобойные варианты ракет ATACMS для нанесения ударов по Крымскому мосту. Такое заявление в интервью газете Washington Post сделал американский сенатор Линдси...
19.03.2024 | Крымский мост
Депутат Шеремет: попытки атаковать Крым ускорят капитуляцию киевского режима
Депутат Шеремет: попытки атаковать Крым ускорят капитуляцию киевского режима
Попытки нанести удар по Крыму лишь ускорят разгром ВСУ и капитуляцию киевского режима. Об этом заявил депутат Госдумы от региона Михаил Шеремет. Ранее руководитель американского ЦРУ Уильям Бернс за...
14.03.2024 | Крымский мост
На подъездах к Крымскому мосту стоят 380 автомобилей
На подъездах к Крымскому мосту стоят 380 автомобилей
380 автомобилей стоят в очередях на досмотр перед Крымским мостом после возобновления движения. Об этом сообщается в телеграм-канале «Крымский мост: оперативная информация». – [По состоянию на] 9:0...
05.03.2024 | Крымский мост
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner