Banner
Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Крыму
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Крыму
    Медицина
  • ЖКХ в Крыму
    ЖКХ
  • Транспорт в Крыму
    Транспорт
  • Общество в Крыму
    Общество
  • Отдых в Крыму в Крыму
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Крыму
    Черный список
  • Россия и мы в Крыму
    Россия и мы
  • Культура в Крыму
    Культура
  • Фотофакты в Крыму
    Фотофакты
  • История города в Крыму
    История города
  • Криминал в Крыму
    Криминал
  • WEEKend в Крыму
    WEEKend
  • Крымский мост в Крыму
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Крыму
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Крыму
    Переезд в Севастополь
Все города
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Старые вагоны и задержка оплаты льготных поездок: выживет ли трамвайное управление в Евпатории

03 июня 2019 | просмотров: 32
Источник фото - https://kianews24.ru

Директор МУП «Трамвайное управление им.И.А.Пятецкого» Михаил Клещенок доложил об экономической ситуации предприятия. По его словам, этот год предприятие отработало в штатном режиме, без сбоев и срывов движения перевозок пассажиров, несмотря на ряд проблемных аспектов финансово-хозяйственной деятельности. Это — снижение суммы и задержка поступления субсидии на перевозку льготных категорий граждан, неполучение компенсации недополученных доходов и эксплуатация морально и технически устаревших трамвайных вагонов, средний возраст которых составляет более 35 лет и 100%-й износ. Об этом сообщает пресс-служба администрации Евпатории.

За 1 квартал 2019 года трамвай перевез 700 тысяч человек, из них свыше 450 тысяч человек – льготники. Причем доходы предприятия составили около 11 млн рублей, а расходы – свыше 17 млн рублей. Помимо заработной платы, оплаты за электроэнергию и коммунальные услуги, отчислений в фонды налогов, сборов и обязательных платежей предприятие закупает материалы и запчасти для техобслуживания транспорта и контактной сети, оплачивает амортизацию и страхование пассажиров.

В результате убыточности предприятие обратилось в Государственный комитет по ценам и тарифам Республики Крым с просьбой пересмотреть тариф на перевозку пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом. Чтобы предприятию можно было продолжить свою работу и не срывать курортный сезон, комитет предложил повышение цены за билет до 17 рублей. Однако такой тариф тоже не является достаточным для содержания и развития предприятия. Экономически обоснованная цена билета -19,9 рублей, и это без учета обновления подвижного состава. К примеру, в Краснодаре стоимость билета на проезд в трамвае составляет 26 рублей.

Отметим, что в Евпатории состоялось общественное обсуждение ситуации в МУП «Трамвайное управление им.И.А.Пятецкого», которое инициировал и провел Общественный совет муниципального образования городской округ Евпатория.

В состав президиума были избраны председатель Общественного совета Сергей Стрельбицкий, члены ОС Виктор Селиванов, Татьяна Голубова. Секретарем- председатель профильной комиссии ОС Геннадий Арутюнян.

Открывая слушания, Стрельбицкий объяснил необходимость обсуждения данного вопроса. Ведь для евпаторийцев трамвай — не просто средство передвижения, это 105 лет истории города, визитная карточка и социальный партнер горожан.

«Мы считаем, что этот вопрос должен быть максимально освещен. Чтобы жители могли выработать свои предложения, которые будут обобщены и направлены в дальнейшем в Общественную палату Республики Крым и Общественную палату Российской Федерации. Отдельные инициативы могли бы быть реализованы самим предприятием для повышения своей эффективности», — подчеркнул Стрельбицкий.

На общественных обсуждениях говорилось также, что существенными проблемами являются отсутствие общей схемы движения общественного транспорта в городе, концепции и программы дальнейшего развития нашего старейшего вида электротранспорта, необходимо полное обновление подвижного состава. Транспортники жаловались на случаи неадекватного поведения отдельных пассажиров, угрожающих безопасности кондуктора и сохранности имущества.

Собравшиеся выработали предложения и алгоритм необходимых действий Общественного совета с целью подготовки инициатив и обращений как на региональном, так и на федеральном уровне.

Участники общественных обсуждений уверены в том, что поддержка общественности города сможет изменить ситуацию в МУП «Трамвайное управление им. И.А.Пятецкого» в лучшую сторону.

По материалам  https://kianews24.ru

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner
Banner
Banner

Читайте также:

В Симферополе возобновил работу автобус №96
В Симферополе возобновил работу автобус №96
Теперь жителям крымской столицы не придется делать пересадку, чтобы добраться из Марьино в микрорайон Пневматика. С 25 марта возобновил работу автобус N96. На маршрут вышли 5 машин. В будний день и...
27.03.2024 | Транспорт
Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
Путешествие поездом за год подорожало в среднем на треть: как теперь сэкономить на билете
В феврале 2024 года путешествие поездом дальнего следования в среднем стоило почти на треть (27,3%) дороже, чем в феврале 2023-го. А в самом дешевом плацкартном вагоне нефирменного поезда — на 37%....
27.03.2024 | Транспорт
В Симферополе пожаловались на «маршрутку-призрак»
В Симферополе пожаловались на «маршрутку-призрак»
Жительница Симферополя пожаловалась на график движения автобуса, следующего по маршруту №88 от переулка Кирпичный (мкрн Марьино) до Каменки. Со слов крымчанки, дождаться появления автобуса она не с...
26.03.2024 | Транспорт
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner